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四年內三大交通建設衝到位淡海新城鎮大利多

淡海輕軌通車後,淡江大橋和淡北道路工程近期取得進展。這三大交通建設有望在2024年全面到位。淡海新城鎮外交通堵塞問題將得到解決,也將帶動人們到當地看房,有望增加交易量。淡海輕軌綠山線於2018年底通車,連線捷運紅樹林站和淡海新城鎮。

目前淡水地區仍有輕軌藍海線、淡江大橋、淡北路等交通建設。其中,淡江大橋連線淡水至八里,八里端可連線臺64線至新北市區,臺61線至西部沿海縣市,通車後也可分散關渡大橋的交通流量。淡江大橋主橋段工程去年開工,預計2024年竣工,其中主橋塔於今年4月16日打下首個鋼管樁,主橋塔正式成型。至於爭議多年的淡北路,今年1月透過環評。未來預計將從新北市淡水區淡金路與中正東路交叉口出發,以北市大度路與立德路口東側為終點,沿臺2線、捷運淡水線、淡水河右岸加道路,全長約5.45公里。2023年新北市府力拼完成。

隨著聯外交通質量的提高,新城鎮往返台北市區,是淡金路、捷運紅樹林、竹圍站前最堵的。如果淡北路通車,應該對紅樹林捷運站一帶的新城鎮房市有所幫助,尤其是新城鎮。現在紅樹林站一帶,以淡金路38巷,靠近輕軌竿蹠林站附近的詢問度,交易量最高,購房者喜歡10年內的房齡,2-3房,總價在千萬以下,產品約600-800萬。雖然近年來淡水房市交易火爆,但交通仍受到批評。因此,現階段淡江大橋和淡北道路的建設帶動了這個話題。雖然現階段對房價的影響不明顯,但通車後,從新城鎮到淡江大橋的64線到新北市,可以節省半小時左右的車程。如果走淡北路進入台北市,高峰時段至少需要10到15分鐘。

「繳稅季+母親節」荷包吃緊?電商業師理查分享策略應戰五月支出高峰

五月是全年支出較高的月份,除了迎接母親節大檔賣家需要購置更多商品庫存,繳稅季也即將開跑,電商賣家面臨較大的財務壓力。根據財政部規定,「以營利為目的、採進、銷貨方式經營,透過網路銷售貨物,必須依法課稅」,經營無實體店面賣場的個人賣家,但凡當月銷售貨物超過8萬元,就需按規定繳納營業稅,加上母親節檔期成本,對個人賣場而言是一大負擔。擁有豐富電商實戰經驗、孵化超過180位百萬賣家的渠道商學院創辦人理查初宗霖,提供母親節檔期的行銷策略,幫助賣家應戰五月支出高峰。