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北土城將暫時停重劃區新的交通優勢,開造新的交流道

       行政院決定新開闢北土城交流道,有望緩解當地車潮

行政院決定在國道3號中和交流道和土城交流道之間開闢新的北土城交流道,如果土地使用順利,預計將於2027年完成,專家指出,土城和中和交流道交通流量大,隨著土城重劃區的發展越來越成熟,人口將越來越多。新的交流道有望緩解交通堵塞問題;此外,土城有國道、高速公路和捷運,新開通交流道後,將增加更多利潤。

由於國道三號中和,行政院長蘇貞昌近日宣佈批准北土城交流道工程可行性研究/板橋和土城交流道被稱為交通堵塞。根據2019年的資料,土城交流道的日交通量為6萬2700輛,是國道3號的第一名,2017年至2018年,中和交流道的交通量為6萬輛,居全國之首。

因此,北土城交流道(39.8K)預計設定在中和交流道(35K)和土城交流道(42K)之間,讓金城路匝道進出國道。只要土地使用順利,專案預計將於2027年底完成。

信義房屋土城重建店經理陳威廷指出,新的北土城交流道必須為當地房地產市場增加積分,他解釋說,中和土城交流道交通流量最大,但如果土城居民想去國道,從這兩條交流道,特別是土城居民最密集的捷運海山站,大多數必須先到南土城交流道,然後到北台北,如果你能在兩條交流道之間開闢新的交流道,有望緩解交通潮流。

陳威廷表示,三峽北大特區和林口發展越來越成熟後,也建立了新的交流道;北土城交流道完工後,除國道外,土城地區還有65條高速公路和捷運板南線。未來將有捷運線,交通功能將優於林口和北大特區。

陳威廷表示,土城重劃區公園和醫院已陸續完工,隨後等待建案、各類店鋪等生活功能逐步發展,當地平均交易單價約40-45萬元。

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