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高鐵新竹站人行走道開拓寬4米

高鐵通車已經13年半了。新竹站一直是高鐵沿線的重要車站,因為它靠近竹科和臺元科技。每天有近4萬人進出。為了使人行空間更加暢通便利,同時使高鐵進入竹縣的立面更加以人為本,新竹縣政府啟動了高鐵新竹站周邊人行道改善計劃,拓寬了人行道,方便了輪椅和娃娃車的通行。

據統計,高鐵通車後,新竹站的通運量一直名列前茅。2019年,新竹站平均每天進出人數為33878人,並有持續上升的趨勢。為了提高周邊道路的品質和立面形象,新竹縣政府工作辦公室努力提高內政部建設部的道路品質「改善公共環境的計劃」,2個工區和4個路段預計將於今年11月完成,包括拆除舊設施、種植、加強排水、增加無障礙坡道、更換舊路面等。目前,改善高鐵新竹站周邊人行環境的專案。

新竹縣長楊文科(左一)特別前往瞭解專案進度。改善範圍包括高速火車站後站用地及周邊人行道,總長度1361公尺,改善道路基礎設施長度250公尺。由於鐵路局提供了空間,人行道的寬度最初是1.3米寬,現在4米寬,行走空間更寬敞方便。

工作部主任林鶴斯表示,該計劃有四個節點空間,包括為公眾提供寬敞的等待休息廣場,並解決路邊斜坡與行人斑馬線連線不良的問題。其中一個工作區位於交通大學客家學院附近,是連線國道、省道、城市道路的路段,主要修復和提高舊道路的品質。

計劃總資金2600萬計劃主要範圍為高速火車站2、3出口包括復興三路二段、復興二路、嘉豐十一路、光明六路東二段、文興路二段、北光明六路東二段、南至文興路二段、西水公園、台灣高速鐵路、交通區、改善人行環境空間非常重要,計劃總資金2600萬,其中2106萬為中央補貼,其餘為縣政府合作資金。

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