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新竹縣政府:內政部友好回應國橋塞車解方

竹北通往竹科的主要通勤廊道─新竹縣政府透過國橋交通擁堵,端出智慧交通管理,縮短車輛出行時間,在南北兩向新規劃兩個匝道,分流通往新竹市和高鐵的交通流量,希望透過虛實結合、軟硬結合來改善交通。新竹縣長楊文科最近向內政部長徐國勇提出建議「國橋交通改善計劃」,經善意回應,已同意補貼650萬可行性評估費。

▲新竹縣政府解決方案得到了內政部的善意回應工作辦公室表示,經國大橋是連線竹北、新竹市區和科學園區的主要走廊,可透過周邊交通網路通往新竹縣政府、高鐵站、新竹市區、竹科園區等重要聚集點,道路功能重要。由於交通量大,機車交織,受台灣68線匝道交通流量影響,交通擁堵嚴重。

規劃中的「經國大橋交通改善計劃」,北坡道(東興隆路):透過國橋北向東坡道,跨過前溪堤,連線興隆路。可以引導向高速鐵路方向的交通流量,避免下到平面車道,然後右轉,應有效緩解部分交通流量。南坡道(西68線)坡道:自強化南路南方向,利用道路西部空間和國橋西側,佈置南坡道(汽車專用道),連線到台灣68線,可減少國橋汽車向右、機車直接衝突,緩解南向新竹市的交通流量。

縣政府表示,為了改善國橋通勤走廊車輛擁堵問題,縣、市政府於2017年啟動「大新竹運輸走廊綜合道路交通與電信資訊應用計劃」,透過智慧交控、大資料分析、雲端監控系統,有效減少竹北到竹科車輛旅行時間30%,獲得交通部2019年智慧運輸系統開發建設計劃地方特別獎。未來,國橋新建兩個匝道後,可以提高主幹道的運輸效能和服務品質,完善新竹縣的區域網,連線高科技發展的核心區域,有利於改善產業。

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