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去新北視導萬大線避開侯友宜?柯P:剛好沒對上

台北市長柯文哲今天(12/22)視導萬大線專案進度。過去,新北市長侯友誼會陪同柯到萬大線進行檢查。然而,這一次,侯不僅沒有同齡人,而且故意在明天(12/23)安排同樣的行程。現場媒體猜測,他們可能會因為萬大線的經營權而故意錯開行程。柯早上接受採訪時表示,時間剛好不對,運營權還主張交通部要協調。

柯早上去中和視導萬大線金城機廠工程進度,不僅給現場工程師加油,還發放高額獎金。柯發言時說,萬大線連線了北市中正、萬華、新北中和、土城、樹林。這條走廊裡有很多居民,所以運輸需求很大。金城機廠是萬大線上唯一的機廠。除了車廠管理中心和軌道維修部門,當地還將建設集體住宅。

因此,整體發展案例相當龐大,土地面積為8,土地面積為8.7萬平,開發金額220億元。柯說,這麼多年來,這片土地很難獲得,因為它跨越了三個行政區,即森林、中和和和和土地城市,97%是私有土地。土地分割槽包括農業區、工業區、保護區甚至墳墓,因此很難提前溝通和協調。

現在問題一一克服。對於工程師來說,剩下的工程問題很簡單。目前,該機械廠計劃在2023年鋪設試執行軌道,並在2025年左右完成所有試執行。市政建設需要很長時間,所以他一個接一個地處理它。由於柯過去指導大線,侯友誼親自陪同,但侯這次不僅沒有出現,而且明天也安排了類似的行程。現場媒體還問他們之間是否有差距?柯輕描淡寫地說:「這沒什麼,大家的時間都不恰到好處,他(侯友宜)也會排時間看。」至於管理權,柯說這是一個非常複雜的問題。事實上,首都生活圈有三件事應該由中央政府統一處理,即交通、住宅和水域。首先,交通網路必須跨縣市合作。

因此,中央政府應該出來整合,然後是社會住宅。特別是捷運月票1280上路後,很多人會從新北乘捷運到台北工作。由於房價相對便宜,社會住宅建設應重新考慮。最後,在水域部分,柯說目前翡翠水庫的許多水支援新北,而桃園的水支援新竹科學園。現在幾乎是北水南調,所以這三件事需要中央政府統一排程。

此外,萬大線專案最近遭到土城居民的抗議,認為北市政府專案影響了學生。對此,柯承認,捷運的建設將給居民帶來不便,尤其是交通,但他只是一個臨時措施。面對問題的第一步是解決問題。無論如果有問題,就這樣處理。

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